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新闻不重要，看图才是正事至於召回原因，是因為Q5L的網關控製模塊位於後排座椅下方的較低位置，如果大量液體意外灑到後排座椅上，可能會進入網關控製模塊，導致網關控製模塊內部出現短路，從而有可能進一步引發各種內部錯誤。
新闻不重要，看图才是正事而奔馳在宣布召回生產日期在2020年12月9日至2021年11月29日期間的部分國產C級車輛，共計25773輛，之後又宣布召回生產日期在2021年3月26日至2021年9月22日期間的部分C級車輛，共計4628輛。
新闻不重要，看图才是正事一旦網關控製模塊因為錯誤檢測到不可信的信號，發動機、變速箱、轉向係統等會進入保護模式，此時變速箱離合器會斷開鏈接，造成車輛行駛中動力中斷，增加發生事故的可能性。
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